Правительство Южной Кореи 8 июля 2021г. заявило о намерении до 2030г. вложить как минимум 40 трлн вон в собственную аккумуляторную промышленность, чтобы укрепить положение страны на мировом батарейном рынке. Проект получил название «К-батарея».

Крупнейшая корейская химическая корпорация LG Chem и ее дочерняя компания LG Energy Solution поддержали инициативу властей и пообещали в ближайшее десятилетие инвестировать более 15 трлн вон, чтобы страна стала всемирным центром развития аккумуляторных технологий.

Сеульским научно-исследовательским центрам официально поручено продолжить разработку нового поколения батарей, таких как литий-серные и твердотельные.

В настоящее время Корея ввозит большую часть батарейных компонентов для электрических авто (более 47% катодов и 80% анодов, 70% сепараторов и 66% электролитов). В связи с этим планируется оптимизировать вторичное использование материалов из отработанных батарей, в частности, никеля и лития. Для этого будет создана система сбора, хранения и переработки АКБ, отработавших в различных видах транспорта и оборудования.

Расчеты местных аналитиков показывают, что правительственные и частные вложения позволят не только кардинально увеличить совокупную емкость выпускаемых батарей, но и создать «батарейную экосистему». В результате прибыль от электромобильных аккумуляторов за десять лет должна вырасти в семь раз: с 23 трлн вон до 165, что составит сорок процентов мирового рынка, который за тот же период увеличится с 46 млрд до 352 млрд долларов.