Технологию двунаправленной зарядки до сих пор практически применяла только компания Nissan. Сегодня стало известно, что немецкие автопроизводители приняли эстафету японцев. Audi и Hager Group начали совместную разработку системы V2H (Vehicle to Home), которая даст возможность использовать остаточную энергию электромобиля для питания бытовых приборов. Если при этом заряжать аккумулятор машины в ночное время, когда электричество дешевле, можно хорошо сэкономить.

Audi планирует сделать свою продукцию максимально экологичной — в соответствии с «Парижским климатическим соглашением». К 2025г. руководство компании обещает создать около двадцати «зеленых» автомобилей и внедрить в производство свою систему оптимального расхода энергии.

Руководитель проекта г-н Дема так говорит о своей работе: «Наша аккумуляторная батарея Audi e-tron сможет неделю автономно питать небольшой дом. Мы сделаем все возможное, чтобы эта технология стала максимально безопасной и доступной для всех, тогда электромобиль будет не только транспортным средством, но и надежным передвижным энергогенератором, например, в случае отключения централизованного электричества».

Кстати, в этом году впервые возобновляемые источники составили более половины энергетической системы Германии. Теперь осталось решить их главную проблему — нестабильность. Один из путей решения — создание достаточных объемов для хранения энергии, получаемой посредством солнечных батарей, ветрогенераторов и т.п. — в благоприятные (солнечные и ветреные) периоды.