Преимущества электрического транспорта сегодня известны всем: сокращение вредных выбросов в атмосферу, снижение шумового загрязнения городов, экономия энергоресурсов… С другой стороны, производство и утилизация аккумуляторов представляют собой отдельную проблему.

В качестве тяговых батарей для электромобилей чаще всего используют литий-ионные аккумуляторы. В их производстве применяются редкоземельные элементы, добыча и транспортировка которых причиняют вред природе. А токсичные вещества, входящие в состав электролитов, делают процесс утилизации трудоемким и опасным.

По расчетам аналитиков, к 2025г. на земле скопится почти три с половиной миллиона аккумуляторов. Так что вопросы по переработке батарей и повторному использованию их компонентов следует решать как можно скорее.

В НИТУ «Московский институт стали и сплавов» разработали оригинальный метод вскрытия отработанных батарей в криогенно-вакуумной установке. Таким способом можно «безопасно извлекать литий и диоксид марганца из аккумуляторов, в том числе из наиболее взрывоопасных электрохимических систем…» Технология является многоступенчатым алгоритмом, который включает изъятие элементов, выщелачивание сопутствующих металлов и целый ряд химических процессов для выделения из раствора собственно лития.

В итоге мы получаем не только литий, но и сталь, никель, титан др. металлы, которые могут быть использованы повторно, а отработанный электролит безопасно утилизируется.

Еще одним плюсом данной технологии является возможность встроить ее в действующие производственные процессы без больших расходов на переоборудование. Разработчики уверяют, что их метод может быть внедрен на московских предприятиях в течение двух лет.

Метод является know-how российских ученых и защищен патентом.