Необычный тест аккумуляторной батареи нового электрического тягача проводит фирма Scania — известный производитель грузовиков и комфортабельных автобусов.

Электрические большегрузы Scania оборудуются двигателями мощностью более 300 л.с. Запас хода у такого грузовика — порядка 250км.

Прежде чем очередная модель поступит в продажу, ее создатели устраивают сначала виртуальные испытания, моделируя всевозможные ситуации, в которых может оказаться машина на дороге. Затем проводится реальное тестирование всех элементов, и настоящий краш-тест технически должен соответствовать компьютерному, чтобы испытатели могли объективно сравнить результаты виртуальных и реальных тестов.

Объектом исследования, о котором идет речь, стали батареи: производитель решил убедиться, что они выдержат удар легкового авто. Для этого шведы поместили аккумуляторный блок на внешнюю сторону грузовой платформы, чтобы условная аварийная ситуация была максимально приближена к реальной. После чего в грузовик на всей скорости врезался Volkswagen Golf.

Производители хотели доказать, что при боковом ударе деформации подвергается не сама батарея, а только детали крепления. Так и вышло. При столкновении, в котором Golf серьезно повредил переднюю часть кузова, аккумуляторный блок тягача не пострадал. Во всяком случае, так заявляют организаторы испытаний.

Пострадавший Volkswagen будет использован в других краш-тестах.