Ученые Иллинойского университета создали действующий прототип литий-диоксид-углеродной батареи.
Работа в этом направлении велась давно. Основным недостатком создаваемого аккумулятора до сих пор было небольшое количество зарядных циклов, всего около сотни. Теперь ученые подняли его до пятисот. Для этого был разработан гибридный электролит с добавлением наночастиц дисульфида молибдена.
В полученной батарее плотность энергии достигает 1 876 Вт‧ч/кг — это почти в восемь раз больше, чем в лучших литий-ионных аккумуляторах.
А ученые уже разрабатывают следующую батарейку — литий-серную, удельная емкость которой предположительно достигнет 2 600 Вт‧ч/кг.
